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墊圈通常是各(ge)種形(xing)狀的(de)(de)薄件(jian)，用(yong)(yong)于減(jian)(jian)少(shao)摩擦(ca)、防(fang)止(zhi)泄(xie)漏(lou)、隔離、防(fang)止(zhi)松脫(tuo)或分(fen)散壓力(li)。 許多材(cai)料和結構(gou)中都有這種部件(jian)，用(yong)(yong)于履行各(ge)類相(xiang)似的(de)(de)功效。受螺(luo)紋緊固件(jian)的(de)(de)材(cai)料與工(gong)藝限 制，螺(luo)栓(shuan)等(deng)緊固件(jian)的(de)(de)支承(cheng)(cheng)面(mian)不(bu)大，因此為減(jian)(jian)小承(cheng)(cheng)壓面(mian)的(de)(de)壓應力(li)保(bao)護(hu)被連接件(jian)的(de)(de)表(biao)面(mian)，其采用(yong)(yong)墊圈。
平(ping)墊圈(quan)主要(yao)用(yong)于減(jian)小壓強，當有的部位擰緊軸向力很大時，易使墊圈(quan)壓成碟形，這(zhe)時可改用(yong)材料和(he)提高硬度來解決。
彈(dan)簧墊(dian)圈(quan)(quan)的(de)(de)鎖緊(jin)效果一般，重要部位盡量少用(yong)(yong)或(huo)不用(yong)(yong)，而(er)采(cai)用(yong)(yong)自鎖結(jie)構。對于(yu)用(yong)(yong)于(yu)高速擰緊(jin)（氣動或(huo)電動）的(de)(de)彈(dan)簧墊(dian)圈(quan)(quan)，采(cai)用(yong)(yong)表面磷化處理(li)的(de)(de)墊(dian)圈(quan)(quan)，提(ti)高其減(jian)磨性能，否則易(yi)摩擦(ca)發(fa)熱而(er)燒(shao)壞或(huo)張口(kou)，損壞被連(lian)接件(jian)表面。對于(yu)薄(bo)板連(lian)接處，不應采(cai)用(yong)(yong)彈(dan)簧墊(dian)圈(quan)(quan)結(jie)構。據統計，彈(dan)簧墊(dian)圈(quan)(quan)在(zai)汽(qi)車(che)上使用(yong)(yong)得越來越少了。
齒形(xing)彈性墊圈中的連(lian)接齒形(xing)由于鎖緊力大(da)而且均勻(yun)，在(zai)汽車行(xing)業(ye)中使(shi)用較(jiao)多，而間隔(ge)齒型(xing)的則(ze)少一些(xie)。
對(dui)于彈簧墊圈、彈性墊圈，根據國(guo)標，一(yi)般可(ke)選擇 GB699-1999 《優質碳素結構鋼(gang)》中的60 、 70鋼(gang)和65Mn鋼(gang)。
