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橡膠墊(dian)是(shi)用橡膠或塑料制成的，設(she)在鋼軌(gui)和混凝(ning)土軌(gui)下部件(jian)之(zhi)間起(qi)絕緣減震作用的墊(dian)板。
彈性(xing)墊層是重載線路扣件(jian)系統的(de)組成部(bu)分(fen)，其中，軌下(xia)彈性(xing)墊層應用于鋼軌下(xia)方，主要作用是緩沖(chong)車輛通過路軌時產(chan)生的(de)高速沖(chong)擊震(zhen)動，保護路基和枕(zhen)木，并對鐵路信(xin)號系統進(jin)行電絕緣(yuan)。
國內外使(shi)用(yong)(yong)的(de)重載扣件(jian)系統彈(dan)性(xing)(xing)(xing)墊層(ceng)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)包括橡膠(jiao)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)、塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)、熱塑(su)(su)性(xing)(xing)(xing)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)體(ti)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和微(wei)孔發(fa)泡材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)，其中橡膠(jiao)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)易老化、使(shi)用(yong)(yong)壽命短，塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)剛性(xing)(xing)(xing)大(da)、動態力(li)學性(xing)(xing)(xing)能(neng)差(cha)，而熱塑(su)(su)性(xing)(xing)(xing)彈(dan)性(xing)(xing)(xing)體(ti)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和微(wei)型發(fa)泡材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)在(zai)室溫和低溫下都具(ju)有優良的(de)柔韌性(xing)(xing)(xing)，優異(yi)的(de)耐屈撓(nao)龜裂，高彈(dan)性(xing)(xing)(xing)和抗應力(li)松(song)弛(chi)，蠕變性(xing)(xing)(xing)能(neng)，更多應用(yong)(yong)于彈(dan)性(xing)(xing)(xing)墊層(ceng)。
軌(gui)道的彈性主(zhu)要(yao)由(you)散粒(li)體道床和軌(gui)下(xia)墊(dian)層提供，軌(gui)下(xia)墊(dian)層起(qi)減震和隔(ge)震作用。對混凝土軌(gui)下(xia)基(ji)礎(chu)來說(shuo)，軌(gui)下(xia)墊(dian)層的良好彈性更(geng)為重要(yao)。我國重載鐵路應用的帶軌(gui)下(xia)墊(dian)層的扣(kou)(kou)件(jian)(jian)(jian)主(zhu)要(yao)有(you)彈條I型調高扣(kou)(kou)件(jian)(jian)(jian)、彈條II型扣(kou)(kou)件(jian)(jian)(jian)、彈條III型扣(kou)(kou)件(jian)(jian)(jian)、WJ—l2型扣(kou)(kou)件(jian)(jian)(jian)、TP7型扣(kou)(kou)件(jian)(jian)(jian)等。
