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橡膠(jiao)墊是用(yong)橡膠(jiao)或(huo)塑料(liao)制成(cheng)的，設在鋼軌和混凝土軌下部(bu)件之間(jian)起(qi)絕緣減震作用(yong)的墊板。
彈性墊(dian)層(ceng)是重載線路(lu)(lu)扣件系統(tong)的組(zu)成(cheng)部分，其中，軌下(xia)彈性墊(dian)層(ceng)應(ying)用(yong)于(yu)鋼(gang)軌下(xia)方，主要作用(yong)是緩沖車輛通過(guo)路(lu)(lu)軌時產生的高速沖擊震(zhen)動，保護路(lu)(lu)基(ji)和枕木，并對鐵(tie)路(lu)(lu)信(xin)號系統(tong)進行電絕緣。
國內外使用的(de)(de)重載扣件系統彈性(xing)(xing)墊層(ceng)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)包括橡膠材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)、塑(su)料(liao)(liao)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)、熱(re)塑(su)性(xing)(xing)彈性(xing)(xing)體材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)微孔發(fa)泡材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)，其中橡膠材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)易老(lao)化、使用壽命短，塑(su)料(liao)(liao)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)剛性(xing)(xing)大、動態力學(xue)性(xing)(xing)能(neng)差，而熱(re)塑(su)性(xing)(xing)彈性(xing)(xing)體材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)和(he)微型(xing)發(fa)泡材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)在(zai)室溫和(he)低(di)溫下(xia)都(dou)具有優良的(de)(de)柔韌性(xing)(xing)，優異的(de)(de)耐(nai)屈(qu)撓龜裂(lie)，高彈性(xing)(xing)和(he)抗(kang)應(ying)力松(song)弛，蠕變性(xing)(xing)能(neng)，更多應(ying)用于(yu)彈性(xing)(xing)墊層(ceng)。
軌道的(de)彈(dan)(dan)性主要(yao)由散粒體(ti)道床和軌下(xia)(xia)墊層提供，軌下(xia)(xia)墊層起(qi)減震和隔震作用。對(dui)混凝(ning)土軌下(xia)(xia)基礎來說，軌下(xia)(xia)墊層的(de)良(liang)好(hao)彈(dan)(dan)性更(geng)為重(zhong)要(yao)。我國重(zhong)載(zai)鐵路應用的(de)帶軌下(xia)(xia)墊層的(de)扣(kou)件(jian)(jian)主要(yao)有彈(dan)(dan)條I型調高扣(kou)件(jian)(jian)、彈(dan)(dan)條II型扣(kou)件(jian)(jian)、彈(dan)(dan)條III型扣(kou)件(jian)(jian)、WJ—l2型扣(kou)件(jian)(jian)、TP7型扣(kou)件(jian)(jian)等。
